嘉定区南翔镇：三招并举解决群众出行“最后一公里”问题
发布时间：2014-07-30
近几年，嘉定区南翔镇新建住宅小区不断交付使用，导入人口数量迅速增长。然而，由于各种条件的限制，全镇公共交通配套设施建设还存在一定的滞后性，部分居民对出行难问题意见较大。
在开展教育实践活动中，南翔镇立足镇情，集思广益，主动作为，通过引入区域性出租车、建设公共自行车租赁体系、公交线路增能增效等方式，全力打通群众出行的“最后一公里”问题，真正让人民群众得到实惠。
疏堵结合，有效缓解“叫车”难
轨道交通11号线南翔站、南翔医院、沪宜公路火车站路口是全镇对出租车需求比较大的三个区域，但是由于交通拥堵、站点配套不完善等原因，嘉定区域性出租车在这些区域载客的意愿比较弱，给居民出行带来了很大不便，也滋生了“黑车”市场。为了彻底解决这一问题，南翔镇在这三个区域专门设立了候车站，统一配备专职管理人员、设置专用管理设施，并通过政府补贴的方式，对主要在南翔运营的区域性出租车给予支持。通过疏堵结合的方式，有效缓解了南翔地区区域性出租汽车的供需矛盾，挤压非法客运空间，方便了居民的交通出行。
低碳绿色，有效缓解“步行”难
轨道交通11号线南翔站建成以后，来南翔旅游的市民越来越多。尽管站点周边有多条公交线路途径古猗园、南翔老街等旅游景点，但由于班次等原因还是经常有游客反映交通不便，需要步行往返。南翔镇经过多方考察、反复研究，今年正式试点启动了公共自行车租赁体系建设，首批配置了120辆自行车，在南翔站、古猗园、南翔老街建立三个“通租通还”点，并制定了服务规范、收费标准、管理制度等一系列长效管理机制。通过公共自行车租赁系统的建设和推广，将为来南翔旅游的市民提供更多样化的出行方式，进一步提升旅游体验度。
增能增效，有效缓解“坐车”难
随着东社区、北社区等商品住宅小区和动迁安置房小区陆续投入使用，居民对公交出行的需求进一步加大。在开展“零距离交流、组团式服务”联系走访和前期征求意见过程中，很多居民提出希望增加公交线路、优化站点配置、提高运营班次。为此，南翔镇积极和区交通局、区公交公司等有关单位协调，经过反复征求意见、实地勘察、调整方案，确定在翔瑞新苑等新建小区增加公交站点，优化现有线路的走向，消除公交出行盲点；为南翔1路、4路、5路等居民需求较大的镇域公交线路增加运营车辆，缩短居民候车时间。通过公交线路的增能增效，有效改善新建小区居民的出行条件，解决影响居民日常生活的问题。
（来自：上海市嘉定区委组织部）